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壓縮機曲軸的軸頸磨損修理原則是先車削磨損主軸頸，再修理曲柄銷。壓縮機曲軸的軸頸磨損修理原則與制造曲軸一樣，曲柄銷的修理，除較短曲軸可進行車、磨修理外，中型以上壓縮機曲軸由于設備條件的限制，一般采用手工挫削或夾環研磨的方法進行修理。
硬木制的夾環構造，在夾環分界處留有3~5mm的間隙，其內圓沿縱向的半圓形槽內澆上鉛，研磨時將磨料嵌入鉛條面上，以保證研磨均勻。主軸頸一般不用手工挫削法。若條件不允許用機械加工法而用手工挫削時，一定要仔細。
通常采用直徑每減少 0.25mm（或0.25mm）為一級。修理時，應以磨損厲害的軸頸為準，看軸頸接近哪一個分級修理尺寸，然后就按那個尺寸加工。其他壓縮機曲軸都修理到與它相同的 尺寸，換上加大尺寸的新軸瓦。這寫都是針對薄壁軸瓦而言的。若軸頸表面有輕微傷痕且尺寸公差沒有超過規定的值的，可用細紗布條（用壓縮機油浸過的砂布），拉磨一段時間后，除去砂布上脫落下來的砂粒，然后在磨。若軸頸表面有較淺的條痕，可用油石順著壓縮機曲軸軸頸圓弧面輕輕打磨光順。對較深的條痕，可用油光挫輕輕挫削，然后再光滑。