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銅合金鑲嵌式固體潤滑復合軸承的結(jié)構特點


        銅合金鑲嵌式固體潤滑復合軸承是以鑄造銅合金為基體,在機體上加工排列有序、大小適當?shù)膱A孔、再鑲嵌入固體潤滑材料。銅合金鑲嵌固體潤滑軸承結(jié)合了銅合金和固體潤滑材料的各自優(yōu)點,可以在難以形成油膜潤滑和因條件限制不能加注潤滑油脂的工況使用。

        銅合金鑲嵌式固體潤滑復合軸承是一種結(jié)構簡單、工藝性好、潤滑性能優(yōu)良,能在液體中使用的固體潤滑軸承。它包括管形的軸套,軸套是用銅合金制成的,在軸套的圓周面上制有均勻分布的且與軸套內(nèi)外壁貫通的孔,孔中鑲嵌有固體潤滑劑。

固體潤滑軸承

        銅合金鑲嵌式固體潤滑復合軸承是在銅合金的基體上,鑲嵌石墨與復合型固體潤滑劑的一種高性能固體潤滑軸承產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中,通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦,形成油、粉末并存潤滑地優(yōu)異條件,既保存護軸不磨損,又使固體潤滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已廣泛運用于冶金連鑄造機,列車支架、軋鋼設備、礦山機械、船舶、氣輪機等高溫、高載、低速重載等場合使用。

 

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